La O.M.G. ha progettato questa serie di teste per offrire una soluzione adeguata alle esigenze del cliente quali modularità, flessibilità, possibilità di riutilizzare componenti su nuovi progetti, manutenzione estremamente semplificata.
Le teste che andremo a descrivere possono raggiungere dimensioni notevoli, trasmettere potenze elevate, equipaggiare grosse unità, rototraslanti, macchine speciali con cambio automatico della teste, linee di produzione ad alto rendimento.
Caratteristiche TecnicheIl corpo è normalmente in fusione di ghisa, ma per particolari esigenze è possibile eseguirlo in altri materiali.
Il moto entra nella testa dall'albero centrale sopportato da cuscinetti a contatto obliquo alla cui estremità si trova l'ingranaggio centrale a dentatura elicoidale rettificata; questo trasmette il moto agli ingranaggi condotti che ruotano completamente su cuscinetti radio-assiali per arrivare ai gruppi mandrino che sono essenzialmente di quattro tipi: interni, esterni, di precisione, a patrona.
I primi due sono eseguiti secondo la DIN 55058 ed in essi sono presenti cuscinetti a rullini selezionati, cuscinetti radiali e assiali a sfere e sono da preferire qualora occorra la maschera di foratura o si eseguano maschiature e comunque la precisione richiesta alla testa non sia elevata; possono inoltre essere equipaggiati con distributori per il passaggio del liquido refrigerante attraverso l'utensile, con manicotti ad attacco rapido oppure forniti con altri tipi di attacco utensile (KOMET, WELDON, HSK, ecc...).
Il terzo tipo è composto da cuscinetti a contatto obliquo di precisione precaricati e viene utilizzato nelle operazioni di fresatura, alesatura, barenatura, foratura di precisione con punte in metallo duro.
La caratteristica fondamentale di questi mandrini è che sono una parte staccata della testa; tutti i componenti sono montati su un astuccio in acciaio trattato e rettificato, poi assemblati sulla testa. Questa tecnica permette maggiori precisioni di rotolamento, precisione nel montaggio e manutenzione semplificata.
La lubrificazione della testa è ad olio e, quando necessita, il lubrificante viene distribuito tramite una pompa per un'equa distribuzione a tutta la componentistica.
Le teste di foratura che richiedono la maschera guida utensili possono avere sia colonne fisse che colonne mobili; le maschere di foratura sono equipaggiate di bussole DIN173. La maschiatura puòessere eseguita con mandrini a patrona qualora la macchina non sia ad avanzamento controllato; questa soluzione comporta però costi più sostenuti e dimensioni maggiori in lunghezza.
Prima della consegna, tutte le nostre teste fisse vengono controllate dimensionalmente su una macchina di misura DEA JOTA 1202 in ambiente controllato ad una temperatura di 20°C circa ed una umidità relativa del 50-60%.
La O.M.G. dal 1985 ad oggi vanta la costruzione di oltre 400 teste con questa modulistica applicate alle più svariate macchine utensili e presso clienti di fama mondiale che grazie alle più diverse richieste ci hanno stimolato ad un continuo sviluppo di questa serie di teste.